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分析目前空温式LNG汽化器的结构设计

       空温式LNG汽化器的结构比较简单,主要由星形翅片管组成,对其结构设计主要体现在翅片管管径、翅片数量、翅片管长度等基本参数的计算,而这些是通过翅片管传热来确定的。设计方法包括热力计算,提出通常导气管长度的选取根据汽化器对换热面积裕量的要求而定。 
       结构设计时应充分考虑设计裕量、结构形式、翅片管换热计算、运行条件和时间、温差补偿措施及气化器用途等因素。空温式LNG汽化器的运行稳定性较为重要,由于运行中会不断结霜,影响传热效率,所以要定期作除霜处理。目前运行一般以8h为一班,所以要求较大气化保持时间不低于8h。运行时,温度变化大,易产生冷裂,要求结构设计上具备消除温度应力影响的措施。
       空温式LNG汽化器根据用途可以分为增压式和供气式两类,两者结构基本相同,只有些微差别。主要是增压式空温气化器只具有蒸发部,而供气式空温设备包含蒸发部和加热部。
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